Окончательное решение Федерального автомобильного ведомства Германии (KBA) позволит Volkswagen начать ремонт основного количества автомобилей с незаконным программным обеспечением. Но пока это не касается США, откуда три месяца назад начал разрастаться «дизельный» скандал и где регуляторы продолжают расследование в отношении компании. Компании также пришлось признать, что некоторые модели марок VW, Audi и Porsche с 3,0 л дизельными двигателями также не соответствуют нормам выбросов. Но Volkswagen пытается восстановить репутацию, проводя тщательную проверку внутри компании. На прошлой неделе компания сообщила, что некоторые подозрения в возможных расхождениях показателей выбросов углекислого газа оказались необоснованными.

Пока Volkswagen зарезервировал 6,7 млрд евро на ремонт автомобилей. Эта цифра, вероятно, вырастет, считает аналитик Warburg Research Марк-Рене Тонн, которые оценивает расходы на отзывы и риски снижения остаточной стоимости. Также выкуп в США автомобилей с дизельными двигателями, которые невозможно привести к местным, более жестким, чем в Европе, нормам выбросов, может стоить производителю еще около $9,4 млрд, в соответствии с расчетами Bloomberg. Компания по-прежнему находится под угрозой штрафов от властей и судебных исков от потребителей.